כיצד לבחור שסתום הפחתת לחץ מתכוונן

קריטריוני בחירה עבורשסתום הפחתת לחץ מתכוונן

1. בטווח הלחץ הצהוב הקפיץ שניתן, ניתן לכוונן את לחץ היציאה באופן רציף בין שסתום הפוגת הלחץ הגדול והפחות, ולא אמורה להיות חסימה או רטט חריג;

2. עבור שסתום הפחתת הלחץ האוטם הרך, לא צריכה להיות דליפה בתוך הזמן הנדרש;עבור שסתום הפחתת לחץ איטום חומר המתכת, הדליפה לא יכולה לעלות על 0.5 מהזרימה הכוללת הגדולה יותר;

3. כאשר זרימת היציאה הכוללת משתנה, ערך שגיאת לחץ היציאה להשפעה מיידית אינו עולה על 20, והסוג המנחה אינו עולה על 10;

4. כאשר לחץ הערוץ משתנה, שגיאת לחץ היציאה של ההשפעה המיידית אינה עולה על 10, והסוג המנחה אינו עולה על 5;

5. הלחץ של השסתום האחורי של הקיטור המחומם מתכוונןשסתום הפחתת לחץצריך להיות נמוך מפי 0.5 מהלחץ לפני השסתום;

6. השימוש בשסתומים להפחתת לחץ נפוץ מאוד.זה יכול לשמש עבור קיטור, אוויר דחוס, גז כימי, מים, נפט ועוד הרבה מכונות מדיה נוזלית וציוד וצינורות.כמות המדיום העובר דרך היציאה של שסתום הפחתת הלחץ מתבטאת בדרך כלל על ידי זרימת מסה או זרימת נפח כוללת;

7. שסתום הפחתת לחץ הפועל ישירות במפוח מתכת מתאים ללחץ תחתון, מדיית קיטור בקוטר בינוני וקטן;

8. משחק ישיר של סרט פלסטיקווסת גז טבעימתאים ללחץ תחתון בינוני, גז קליבר בינוני ומדיום מים;

9. שסתום הפחתת הלחץ המופעל על ידי טייס מתאים ללחצים שונים, מפרטים שונים וטמפרטורות שונות של קיטור, גז ומים.אם הוא עשוי מפלדת אל חלד, פלדה עמידה לחומצה, ניתן להשתמש בו במדיות קורוזיביות שונות.

10. שסתום הפחתת לחץ מפוח מתכת טייס מתאים ללחץ התחתון, קיטור בקוטר בינוני וקטן, גז ומדיה אחרת;שסתום סגירה פנאומטי

11. שסתום הפחתת לחץ דיאפרגמת טייס מתאים ללחץ תחתון, לחץ גבוה, קיטור בקוטר בינוני וקטן או מדיום מים;

12. יש לשלוט בתנודת לחץ הערוץ של שסתום הפחתת הלחץ ב-80~105 מלחץ הכניסה של לחץ הערוץ.אם הוא יחרוג, מאפייני הלחץ מראש ההתכווצות ייפגעו;

13. בדרך כלל, הלחץ של השסתום האחורי של שסתום הפחתת הלחץ צריך להיות פחות מפי 0.5 מהלחץ לפני השסתום;

14. כל קפיץ צהוב של שסתום הפחתת הלחץ חל רק על טווח מסוים של לחץ יציאה, ויש להחליף את הקפיץ הצהוב;

15. כאשר טמפרטורת הפעולה של המדיום גבוהה, בדרך כלל נעשה שימוש בשסתום הפחתת הלחץ של מכונת הבוכנה או בשסתום הפחתת הלחץ במפוח המתכת הפיילוט;שסתום כיבוי חירום

16. כאשר המדיום רטוב בגז או במים, הוא נבחר בדרך כלל להשתמש בשסתום להפחתת לחץ ממברנה בעלת השפעה מיידית או בשסתום הפחתת לחץ דיאפרגמה טייס;

17. כאשר המדיום הוא קיטור, יש להשתמש במנוע בוכנה טייס או בשסתום הפחתת לחץ במפוח מתכת טייס;

18. על מנת להקל על הפעולה, ההתאמה והתחזוקה בפועל, יש להתקין בדרך כלל את שסתום הפחתת הלחץ על צינור המפלס.